華陽股份：1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線正式投產(chǎn)運營

日前，華陽股份公告稱，全資孫公司山西華鈉芯能科技有限責任公司投資建設(shè)的1GWh鈉離子電芯生產(chǎn)線在山西陽泉正式投產(chǎn)運營，實現(xiàn)了鈉離子電池從中試到量產(chǎn)的關(guān)鍵轉(zhuǎn)換，鈉離子電池產(chǎn)業(yè)再添“新軍”。　

該項目由華陽股份聯(lián)合中科海納公司共同打造，建成后具備年產(chǎn)4000萬只26700圓柱電芯和年產(chǎn)98萬只73174204方形電芯的產(chǎn)能。據(jù)介紹，相比其他電池產(chǎn)品，鈉離子電芯產(chǎn)品具有安全性能高、低溫性能良好、循環(huán)壽命長等特點，廣泛適用于儲能電池、動力電池（輕型電動車、乘用車、重卡等）、備用電池（數(shù)據(jù)中心、通信電源、UPS等）和汽車啟動等領(lǐng)域，作為鈉離子電池“心臟”的鈉離子電芯問世，成為鈉離子電池從中試到量產(chǎn)轉(zhuǎn)換的關(guān)鍵突破。　　

研究機構(gòu)表示，鈉離子電池大規(guī)模產(chǎn)業(yè)化后，儲能成本將大幅降低，搭配光伏等新能源，有望逐步取代鉛酸電池，解決其循環(huán)壽命短和環(huán)境污染等問題，同時，與鋰離子電池形成互補，緩解動力電池行業(yè)對貴金屬鋰的依賴。預計2024年起，鈉離子電池將實現(xiàn)大批量生產(chǎn)，規(guī)模有望達到30GWh，預計未來或取代鉛酸電池，并逐漸切入低速電動車和儲能領(lǐng)域，2025年全球鈉離子電池需求規(guī)模預計達到80-100GWh區(qū)間，滲透率達到3.5%，市場前景廣闊。　

據(jù)悉，華陽股份后續(xù)將重點在鈉離子電池上游正負極材料、PACK電池、儲能模塊、各種規(guī)格儲能電站以及其他類型儲能產(chǎn)品領(lǐng)域，推出應用于電網(wǎng)側(cè)、發(fā)電側(cè)、用戶側(cè)的高效儲能方案，有效推動公司打造國內(nèi)首條鈉離子電池全產(chǎn)業(yè)鏈。

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