鋰電產業鏈企業競相“出海”

海外電動汽車行業需求爆發，國內鋰電產業鏈企業全球化市場拓展加速，多家企業海外融資事項也取得實質進展。
　　近日，格林美披露，中國證監會對公司提交的關于公司擬發行全球存托憑證(Global Depository Receipts，“GDR”)并在瑞士證券交易所上市的申請材料進行了審查，認為所有材料齊全，決定對該行政許可申請予以受理。
　　全球存托憑證(GDR)是互聯互通存托憑證機制的一種，互聯互通存托憑證機制是指符合條件的兩地上市公司，依照對方市場的法律法規，發行存托憑證并在對方市場上市交易。換言之，就是在海外上市。
　　值得注意的是，除了格林美，還有國軒高科、杉杉股份和科達制造等電池及涉鋰電產業鏈企業也先后發布了籌劃發行GDR并在瑞士證券交易所上市的公告，均欲搶占境外發行GDR先機。
　　對于上述企業來說，選擇在海外“上市”有著多重考量。
　　近兩年，全球電動汽車銷量高速增長，2021年實現同比翻倍，景氣度加速提升，帶動整個產業共振。從海外市場來看，整車廠方面，大眾、寶馬、奔馳、Stellantis、雷諾、戴姆勒等歐洲車企均在加快電動化轉型，而以特斯拉、通用、福特為代表的北美車企對動力鋰電池的需求也持續強勁，龐大的電池產業鏈配套需求即將爆發。
　　電池企業方面，歐洲已出現瑞典Northvolt，法國ACC、Verkor，英國Britishvolt，挪威Freyr、Morrow，意大利Italvolt，塞爾維亞ElevenEs等多家本土電池企業，美國也在積極推動電池企業本地化生產。
　　歐美等市場將成為全球電動汽車的重要增量市場，未來對動力電池及上游原材料、設備的需求量必將大幅增長。
　　基于此判斷，我國動力電池及上游原材料和設備企業正摩拳擦掌，積極“出海”。
　　作為動力電池頭部企業之一，國軒高科的全球化布局已初步展開。
　　海外訂單方面，國軒高科已與多家國際客戶達成戰略合作并簽訂產品購銷訂單，僅其境外全資孫公司GOTION, INC.預計在2023年-2028年間將向美國大型上市汽車公司供應的電池量就不低于200GWh。
　　構建產業體系方面，2021年，國軒高科宣布與Volkswagen Aktiengesellschaft合作，將共同在歐洲打造從電池材料、電池產品到電池回收利用的全生命周期產業鏈;還計劃收購博世集團位于德國哥廷根的工廠，建立其在歐洲的首個新能源生產運營基地;其全資子公司合肥國軒高科與Tata在印度擬建合資公司。總體上，國軒高科未來計劃在歐洲、北美、亞洲等海外市場加大動力電池產能建設和配套產業建設，旨在加快實現其海外市場布局。
　　作為鋰電池資源循環領域頭部企業之一，格林美在資源布局、客戶合作和產業體系構建等方面，也表現出海外拓展的積極性。
　　早在2018年，格林美就與青山實業、邦普循環、IMIP、日本阪和興業簽署了《關于建設印尼紅土鎳礦生產電池級鎳化學品(硫酸鎳晶體)(5萬噸鎳/年)項目的合資協議》，實現資源布局與國際接軌。
　　目前，格林美已經與三星SDI、ECOPRO、LGC、巴斯夫等海外企業達成合作，客戶結構國際化顯現。
　　其韓國浦項動力電池回收基地2萬噸廢舊電池處理產線已于2021年完成建設并投入運營，加之其近期表示，將在匈牙利進行高鎳前驅體生產及報廢動力電池循環回收項目投資，打造歐洲工廠，格林美構建面向全球動力電池回收產業體系的路徑逐漸清晰。
　　杉杉股份作為正極、負極和電解液的鋰電綜合材料供應商，在全球化布局方面也有所行動。正極材料業務上，攜手巴斯夫于去年8月共建合資企業，并向巴斯夫轉讓其正極業務子公司杉杉能源19.6438%的股權，加速國際業務拓展。
　　科達制造2015年進入鋰電池負極材料領域，目前已形成“5萬噸/年鍛后焦-3萬噸/年石墨化-1萬噸/年人造石墨-1000噸/年硅碳負極”石墨一體化的產能結構。另外，其還通過持有藍科鋰業43.58%的股份，布局鹽湖提鋰領域，開展碳酸鋰深加工等業務。2021年，藍科鋰業碳酸鋰產銷分別為2.27和1.92萬噸。業內人士認為，科達制造擬通過發行GDR謀劃海外上市，將為其主營業務國際化發展提供支持。
　　實際上，為了實現全球化戰略，境外發行GDR對于企業而言多有裨益。據了解，以上4家國內企業擬在境外發行GDR的主要目的包括：
　　1.暢通海外融資渠道，利用資本市場支持，滿足企業業務發展資金需求;
　　2.引入境外專業投資機構和產業投資者，優化股東結構;
　　3.構建全球化市場體系，提升全球競爭力;
　　4.擴大企業國際市場知名度和影響力，加快全球化戰略布局落地，加深其在全球產業鏈中的參與程度;
　　5.完善公司治理水平;吸引國際人才等。
　　國軒高科董秘潘旺表示，境外上市有望提升公司在海外的知名度，推動國際化發展，“我們已經有很多海外客戶，而且還在不斷拓展新的海外客戶。海外客戶有一個非常現實的需求，就是需要我們在境外合資建廠，這些都需要錢，最有效的途徑就是通過境外資本市場融資，這有利于加快我們的海外市場布局，同時還可以吸引更多優秀的海外研發和管理人員，加速全球化布局步伐。”進一步說明境外發行GDR符合企業現價段實際需求。
　　格林美副總經理潘驊也指出，“境外發行GDR，對于公司拓展國際融資渠道，滿足公司國際業務發展需要，進一步加強公司全球品牌影響力和推進國際化戰略都非常重要。”
　　杉杉股份表示，通過境外發行GDR并上市，希望與境外資本市場實現直接對接，提升品牌知名度和影響力，并優化股權結構。
　　科達制造則表示，所募集資金將主要用于拓展主營業務及戰略投資業務，推動其全球化布局及補充公司運營資金。
　　實際上，鋰電產業鏈企業這一輪競相“出海”上市，還和近期國內政策暖風關系密切。
　　2月11日，證監會發布《境內外證券交易所互聯互通存托憑證業務監管規定》，滬深兩市符合條件的上市公司均可參與，上市目的地有英國、瑞士、德國三地可選，打通新的融資渠道。
　　隨后，3月16日召開的國務院金融委會議還提出，中國政府繼續支持各類企業到境外上市。當日，證監會也表示，將抓緊推動企業境外上市監管新規落地，支持各類符合條件的企業到境外上市，保持境外上市渠道暢通。
　　整體上，正在推進境外發行GDR并上市的國內8家A股公司中，鋰電產業鏈企業表現尤為積極。從進度來看，科達制造、格林美擬發行GDR申請事宜已獲證監會受理，國軒高科和杉杉股份擬發行GDR相關議案已獲股東大會審議通過。
　　目前，寧德時代、國軒高科、遠景動力、億緯鋰能、蜂巢能源、孚能科技、當升科技、新宙邦、科達利等眾多中國鋰電產業鏈企業都在加快海外建廠步伐，為海外客戶就近提供配套，同時構建全球化市場體系，進一步提升全球競爭力。在市場驅動和政策支持下，或將有更多企業選擇赴海外上市。

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