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特斯拉加拿大研究團(tuán)隊(duì)最近發(fā)了一份報(bào)告,如果他們的研究成果能變成現(xiàn)實(shí),未來(lái)汽車電池可以用100年。
從2015年開始,達(dá)爾豪斯大學(xué)(Dalhousie University)研究人員便與特斯拉合作開發(fā)新鋰離子電池。特斯拉宣稱研究的目的是開發(fā)壽命更長(zhǎng)、能量密度更高、成本更低的電池。至于研究團(tuán)隊(duì)的夢(mèng)想是否能變成量產(chǎn)產(chǎn)品,我們還要繼續(xù)觀望。最近特斯拉更新了合同,雙方的合作將持續(xù)到2026年。
團(tuán)隊(duì)的研究重點(diǎn)是用鎳基電池(NMC)增加充電循環(huán)次數(shù)。研究發(fā)現(xiàn),與LFP電池相比,NWC電池——尤其是平衡充電至3.8V的電池——有更好的庫(kù)侖效率、更棒的充電衰減、更高的充電密度,在25攝氏度時(shí)預(yù)計(jì)壽命可以達(dá)到一個(gè)世紀(jì)。
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