全球首款！行業(yè)唯一！量產(chǎn)裝車！正式交付！全新MG4半固態(tài)電池車型

12月18日，全球首款且行業(yè)唯一量產(chǎn)裝車的半固態(tài)電池車型——全新MG4半固態(tài)安芯版，正式開(kāi)啟交付。

據(jù)悉，全新MG4半固態(tài)安芯版限時(shí)補(bǔ)貼價(jià)9.98萬(wàn)元，將半固態(tài)電池、一體式熱管理系統(tǒng)、CTB電池車身一體化技術(shù)、智能輔助駕駛等高端配置帶入10萬(wàn)級(jí)市場(chǎng)。

全新MG4半固態(tài)安芯版的核心突破在于其搭載的電池系統(tǒng)。得益于上汽集團(tuán)與清陶能源在前沿材料領(lǐng)域的深度戰(zhàn)略研發(fā)，該電池通過(guò)材料底層創(chuàng)新，將液態(tài)電解質(zhì)含量降至5%，已無(wú)限接近“準(zhǔn)固態(tài)”水平，極大提升了安全性能，從根源上杜絕自燃風(fēng)險(xiǎn)，真正滿足用戶對(duì)“安心”出行的核心關(guān)切。

全新MG4半固態(tài)電池以頂尖技術(shù)、百億投入與超綱測(cè)試，重新定義安全新高度。600+行業(yè)頂尖專家，20年技術(shù)攻堅(jiān)，超1600項(xiàng)核心專利，鑄就安全基石；100億+資金重注，打造頂尖研發(fā)體系；-25℃高效補(bǔ)能，-30℃穩(wěn)定放電，無(wú)懼極端，全天候穩(wěn)行；承諾：若電池自燃，燒一賠一。

國(guó)家級(jí)權(quán)威評(píng)測(cè)機(jī)構(gòu)中汽中心，對(duì)全新MG4半固態(tài)電池系統(tǒng)進(jìn)行了遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)及行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)的嚴(yán)苛測(cè)試，測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)加碼超過(guò)20%。在螺紋鋼穿刺、電芯三向極限擠壓、高鹽腐蝕液、極寒冰凍、底部球擊以及高溫火燒等六大極端挑戰(zhàn)中，全新MG4半固態(tài)電池系統(tǒng)均成功通過(guò)，以“真安全”的硬核實(shí)力，為用戶帶來(lái)堅(jiān)實(shí)保障。 除了電池安全領(lǐng)先行業(yè)，整車安全亦獲國(guó)際權(quán)威認(rèn)可。在最新一期Euro NCAP歐洲新車碰撞測(cè)試中，全新MG4榮膺五星安全評(píng)級(jí)，在成人乘員保護(hù)、兒童乘員保護(hù)、弱勢(shì)道路使用者保護(hù)及安全輔助系統(tǒng)四大測(cè)試項(xiàng)目中均獲高分，安全含金量持續(xù)提升。

六大極端挑戰(zhàn)

• 直徑10mm螺紋鋼三向針刺試驗(yàn)

凸起紋路與更大直徑，破壞力大幅提升，靜置2小時(shí)后無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸。 

• 單電芯三向擠壓試驗(yàn)

擠壓力至250kN或形變量到達(dá)35%，靜置2小時(shí)后無(wú)冒煙、無(wú)起火、無(wú)爆炸。

• 高溫火燒1000℃直燒180秒

高溫火焰持續(xù)燃燒，靜置2小時(shí)后，電池包依然無(wú)起火無(wú)爆炸。

• 400J能量4點(diǎn)底部撞擊

相當(dāng)于4顆4公斤的鐵球同時(shí)從10米高空砸下靜置2小時(shí)后，電池包未破裂，無(wú)起火、無(wú)爆炸。

• 5%（質(zhì)量分?jǐn)?shù)）鹽水浸泡29小時(shí)

模擬高鹽腐蝕環(huán)境，靜置2小時(shí)后，電池包電壓、氣密、絕緣性能無(wú)異常。

• -45℃極寒冰凍12小時(shí)

極寒環(huán)境持續(xù)冰凍，從環(huán)境艙取出放置室溫環(huán)境2小時(shí)后電池包電壓、氣密、絕緣性能無(wú)異常。

信息來(lái)源：上汽MG、網(wǎng)絡(luò)公開(kāi)信息等

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