3月6日，蓋世汽車獲悉，有媒體報道稱，業(yè)內已有消息稱，中創(chuàng)新航訂單不足致部分員工離職，中創(chuàng)新航尚未對此回應。此外，一位接近寧德時代的知情人士告訴媒體，寧德時代的產能利用率也出現了下滑現象。今年1月11日，針對投資者關于“公司目前產能利用率”的提問，寧德時代回復道，根據2022年半年度報告，公司電池系...

3月5日，青島乾運高科新材料股份有限公司與響水經濟開發(fā)區(qū)簽訂項目投資協議書。青島乾運高科新材料股份有限公司總投資50億元，年產20萬噸磷酸錳鐵鋰正極材料項目落戶響水。 響水縣委書記郭超出席簽約儀式并致辭，青島乾運高科新材料股份有限公司董事長、總裁孫琦介紹項目情況，縣政協主席田國舉等出席。青島乾運高科...

2021年8月6日，湖北恒信汽車集團宣布，全資40億注冊楚能新能源股份有限公司，正式進軍新能源領域，競逐鋰電賽道。短短兩年間，楚能新能源從無到有，截至日前，投資已達1375億元，規(guī)劃鋰電池產能達到350GWh，完成了在湖北的一次性規(guī)劃產業(yè)布局，分別在武漢江夏、孝感、宜昌設立三大基地，梯次開工、投產。...

近日，隨著1號石墨化車間整流變壓器的開啟，杰瑞新能源10萬噸鋰離子電池負極材料項目第一爐石墨化產品正式點火生產，這一里程碑事件標志著杰瑞新能源正加速駛入鋰電材料產業(yè)快車道。杰瑞新能源10萬噸鋰離子電池負極材料項目成功點火試運行2021年，杰瑞股份實施了“油氣產業(yè)”和“新能源產業(yè)”雙主業(yè)戰(zhàn)略，成立了杰...

3月1日上午，瑞浦蘭鈞50GWh新能源制造基地（三期）在溫州灣新區(qū)開工，瑞浦蘭鈞能源擴產50GWh和麥田能源擴產50GW簽約儀式同步舉行。 瑞浦蘭鈞能源股份有限公司是世界500強青山集團旗下子公司，據2022年國內行業(yè)排名顯示，瑞浦蘭鈞在中國電力儲能鋰電池企業(yè)中出貨量排名第二、國內磷酸鐵鋰動力電池裝...

3月1日，新疆月星新能源科技有限責任公司（簡稱：新疆月星）年產20萬噸鋰電池負極材料項目開工儀式于新疆庫爾勒市上庫工業(yè)園區(qū)石化園區(qū)舉行。圖源：新疆月星能源科技有限責任公司據悉，該項目總投資69億元人民幣，規(guī)劃用地面積1050畝，建設年產20萬噸高性能鋰電池負極材料一體化項目。項目建成后，根據項目可研...

北京時間3月2日05:21 特斯拉投資者日活動正式開始，馬斯克也正式揭開了特斯拉“秘密宏圖”第三篇章的神秘面紗。第三篇章的主要觀點便是：如何利用可持續(xù)發(fā)展道路，養(yǎng)活地球80億人口。圍繞這個觀點，特斯拉制定了第三篇章的目標：儲能240TWh，可再生電力30TW，制造投資10萬億美元，能源要求不到燃料經...

孚能科技2月28日公告稱，近日，孚能科技（贛州）股份有限公司收到江西江鈴集團新能源汽車有限公司的“EV3鈉電池定點函”（以下簡稱“定點函”）。定點函顯示，客戶將向公司采購鈉離子電池包總成，并要求公司在2023年6月30日前啟動量產。孚能科技表示，“定點函”不是供貨協議，盡管其和客戶都有履約能力，但最...

3月1日，韓國LG新能源表示，該公司與本田的合資企業(yè)LH Battery已開始在美國俄亥俄州建造電動汽車電池工廠，預計將于2024年年底完工，于2025年年底投產。LH Battery由LG新能源與本田在2022年8月成立，LG新能源持股49%，本田持股51%。該工廠的規(guī)劃年產能約40GWh，LG新...

2月28日，據一份監(jiān)管文件顯示，韓國L&F公司獲得特斯拉及其附屬公司3.8萬億韓元（約29.1億美元）的正極材料訂單，L&F公司將在2024年1月至2025年12月期間為特斯拉提供高鎳正極材料，用于其汽車、能源生產和存儲業(yè)務。此次訂單的簽訂也將助力特斯拉完善其動力電池供應鏈布局。韓國...